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    24년 개통되는 도로, 항공, SOC사업 호재에 대해서 정리해보았습니다. 이미 개통된 사업도 있고 예정인 사업도 있는데요. 해당 호재들을 바탕으로 어디가 의미있는 변화상이 있는지, 어느 지역의 교통 접근성이 획기적으로 개선되는지 등을 살펴보시고 관심 지역에 적용해 나가시면 적잖은 도움이 되실 거라 확신합니다.

     

    참고로 24년 ~ 32년 개통 예정 철도 노선은 아래 버튼을 통해 확인이 가능하니 참고 하시고요.

     

     

     

     

    24년 개통되는 도로, 항공, SOC사업

     

    1) 서부내륙고속도로 1단계 (평택 ~ 부여) 

     

     

    서부내륙고속도로평택을 기점으로 충남 아산과 예산, 홍성, 부여를 거쳐 전북 익산까지 잇는 사업입니다. 개통 시 현재 과포화 상태인 서해안고속도로 및 경부고속도로의 교통량을 완화시켜줄 예정이고요.

     

    해당 사업은 "제2서해안고속도로"라고도 불리는데요. 1단계, 2단계로 나눠 진행되고 있습니다. 1단계인 평택에서 부여 구간 24년 말 개통 예정이고요. 2단계 구간인 부여에서 익산 구간은 29년 착공 예정이라 보시면 되겠습니다.

     

    해당 노선에 대한 정보가 더 궁금하신 분들은 아래 버튼 참고하시면 됩니다.

     

     

     

     

    2) 수도권제2순환고속도로 (포천 ~ 화도, 화도 ~ 조안) 

     

     

    수도권제2순환고속도로는 인천과 경기도를 포함한 수도권 지역을 아우르는 두번째 순환 고속도로인데요. 기존 수도권 제1순환고속도로보다 지름이 더 큰 순환선이라고 생각하시면 됩니다.

     

    해당 도로에서 포천 ~ 화도 구간, 화도 ~ 조안 구간이 24년 2월 7일 동시 개통 되었는데요. 개통됨에따라 포천시 소흘읍에서 남양주시 조안읍가지 이동거리가 16km정도 감소하고, 주행시간또한 30분정도 단축이 되었습니다.

     

    해당 사업에 대해서 더 궁금하신 분은 아래 버튼 통해 확인하시면 됩니다. 

     

     

     

     

    3) 함양울산고속도로 2단계 (창녕 ~ 밀양) 

     

     

    함양울산고속도로경남 함양군 지곡면에서 울산광역시 울주군 청량읍 삼정리를 잇는 노선입니다. 개통이 된다면, 교통 소외지역이었던 경남 북부지역과 울산 울주군 지역의 교통 접근성이 개선될 전망이고요.

     

    해당 사업은 터널이 전구간 50% 이상 차지하는 난공사인만큼 사업비만 6조 2,000억원이 넘는 대형 프로젝트인데요. 1단계부터 3단계까지 나눠 추진되고 있습니다. 

     

    24년 12월 개통 예정 구간은 2단계 구간인 창녕~밀양 구간으로, 개통 시 대구 서남부 지역에서 울산, 부산까지 교통 편의성이 좋아질 전망이고요.

     

    함양울산고속도로에 대한 자세한 정보는 아래 버튼을 통해 확인이 가능하시니 참고바랍니다.

     

     

     

     

    4) 서울세종고속도로 (구리 ~ 안성) 

     

     

    서울세종고속도로는 포천에서 시작하여 세종까지 잇는 노선입니다. 제2경부고속도로라고도 불리는 이 노선은 25년 전구간 개통된다면 서울에서 세종까지 소요시간이 평일 기준 108분에서 74분으로 30분 이상 단축될 전망입니다.

     

    해당 도로는 두 구간으로 나눠 추진되고 있는데요. 구리에서 안성 구간 72.2km는 24년 말, 안성에서 세종 구간 55.9km는 25년 개통 예정이니 참고하시길 바랍니다.

     

    해당 사업에 대해서 더 자세한 정보가 궁금하신 분은 아래 버튼 통해 정보 얻어가시면 되겠습니다. 

     

     

     

     

    5) 경부고속도로 지하화 

     

     

    경부고속도로 지하화 구간 동탄에서 기흥 동탄 나들목까지 24년 3월 28일 개통이 되었습니다. 해당 지하화 직선화 사업으로 인해, 도로 선형을 개선하여 주행성을 높였을 뿐만아니라, 도심 구간 고속도로를 지하화하여 상부 공간을 공원으로 활용하여 도시 단절을 해소시킬 전망이고요.

     

    24년 하반기에 동탄 1신도시, 2신도시를 연결하는 동서간 연결도로 6개소가 추가 개통되면, 동서로 나뉜 도시가 하나로 이여저서 하나의 생활권이 될뿐만아니라 동탄역까지의 접근성도 좋아질 것으로 보입니다.

     

    해당 사업에 대해서 자세한 정보가 필요하신 분들은 아래 버튼 참고하세요.

     

     

     

     

    6) 평택동부고속화도로 

     

     

    평택동부고속화도로는 평택시 죽백동에서 오산시 갈곶동까지 잇는 사업인데요. 기존 용인서울고속도로 연장선이 오산IC까지 연결되어있었는데, 해당 도로 개통 시 소사벌지구까지 연장이되어, 브레인시티와 소사벌지구에서 서울까지 접근성이 개선될 전망이고요.

     

    뿐만아니라 지방도317호선, 국도 1호선, 경부고속도로의 교통량 분산에도 긍정적인 영향을 줄 것으로 보입니다. 해당 사업에 대한 자세한 정보는 아래 버튼을 활용하여 상세하게 확인하실 수 있습니다.

     

     

     

     

    마무리

     

    지금까지 2024년 개통 예정이거나 , 개통 한 도로, SOC사업 등에 대해 살펴봤습니다. 해당 정보는 계속 업데이트 될 예정이니 즐겨찾기 하시고, 꾸준히 모니터링 하시면 도움이 되실거라 확신합니다.

     

    24년 ~ 32년 개통 예정인 철도 노선에 대해서는 아래 버튼을 참고하시면 많은 정보 얻어가실 수 있겠습니다.

     

     

     

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